Ile wynosiła dopłata NaszEauto?
Poniższe kwoty dotyczą samochodów osobowych (kategoria M1) według ostatniej wersji zasad programu, po zmianach z października 2025 r., kiedy zniesiono premię zależną od dochodu.
| Kto | Kwota podstawowa | Premia za złomowanie | Maksymalnie |
|---|---|---|---|
| Osoba fizyczna – zakup | 30 000 zł | +10 000 zł | 40 000 zł |
| Posiadacz Karty Dużej Rodziny – zakup | 35 000 zł | +5 000 zł | 40 000 zł |
| Osoba fizyczna – leasing / najem | do 35 000 zł | +5 000 zł | do 40 000 zł |
| Jednoosobowa działalność – zakup | 30 000 zł | +10 000 zł | 40 000 zł |
| Jednoosobowa działalność – leasing / najem | do 30 000 zł | +10 000 zł | do 40 000 zł |
W leasingu i najmie dopłata nie mogła przekroczyć wysokości opłaty wstępnej netto. Kwoty zestawiono na podstawie opisu zasad programu – w sprawach konkretnej umowy rozstrzygają dokumenty NFOŚiGW.
Na co można było dostać dopłatę?
Program finansował zakup, leasing lub długoterminowy najem nowego samochodu osobowego z napędem elektrycznym (BEV), z ceną do określonego limitu. Premia za złomowanie przysługiwała osobom, które oddały do stacji demontażu stary samochód spalinowy spełniający warunki programu.
Co dalej z dopłatami do elektryków?
Budżet programu wyczerpał się na początku 2026 r., a nabór zakończył się 30 kwietnia 2026 r. Jesienią 2026 r. zwiększono budżet, ale tylko po to, by sfinansować już złożone, pozytywnie ocenione wnioski – nie oznacza to wznowienia naboru. O nowych programach wsparcia będziemy informować w aktualnościach.