Dwa podejścia do kompaktowego SUV-a
Kia EV3 Long Range i Škoda Elroq 85 to auta podobnej wielkości (EV3 jest krótsza o ok. 19 cm) z bateriami o niemal identycznej użytecznej pojemności – 78 kWh w Kii i 77 kWh w Škodzie. Różnią się napędem: EV3 ma napęd na przednie koła i moc 150 kW (204 KM), Elroq – napęd na tył i 210 kW (286 KM).
Zasięg
Realny zasięg według EV Database jest zbliżony: ok. 455 km w Kii i ok. 450 km w Škodzie. W cyklu WLTP Kia deklaruje więcej (605 km wobec 573 km), co pokazuje jej nastawienie na efektywność. W mieście i na drogach krajowych oba auta bez problemu pokonają tydzień codziennych dojazdów na jednym ładowaniu.
Ładowanie
Škoda ładuje się szybciej. Elroq 85 przyjmuje do 175 kW i ładuje się od 10 do 80% w ok. 28 minut, a EV3 – do 135 kW i potrzebuje ok. 33 minut. W długiej trasie przekłada się to na kilka minut oszczędności na każdym postoju.
Osiągi i jazda
Elroq z mocniejszym silnikiem przyspiesza do 100 km/h w 6,6 s, a EV3 w 7,7 s. Napęd na tylne koła w Škodzie daje też lepszą trakcję przy mocnym przyspieszaniu i mniejszą średnicę zawracania. Kia jest za to lżejsza i bardziej zwrotna w mieście dzięki krótszemu nadwoziu.
Praktyczność
Bagażniki są podobne: 470 l w Škodzie i 460 l w Kii, przy czym EV3 ma dodatkowo mały schowek z przodu (25 l). Elroq oferuje nieco więcej miejsca na tylnej kanapie dzięki dłuższemu rozstawowi osi.
Co wybrać?
Kia EV3 to dobry wybór dla osób jeżdżących głównie po mieście i drogach krajowych, którym zależy na efektywności i zwrotności. Škoda Elroq lepiej sprawdzi się u kierowców często podróżujących w trasy – szybciej się ładuje i jest mocniejsza.