Ten sam napęd, inne nadwozie
Škoda Elroq 85 i Enyaq 85 powstały na platformie MEB grupy Volkswagena i w porównywanych wersjach mają tę samą baterię o pojemności ok. 77 kWh użytecznej oraz silnik o mocy 210 kW (286 KM) napędzający tylne koła. Różnią się przede wszystkim wielkością: Elroq ma 4488 mm długości, a Enyaq 4658 mm – to różnica 17 cm, którą czuć zarówno w kabinie, jak i przy parkowaniu.
Zasięg
Według EV Database oba auta przejeżdżają realnie ok. 450–455 km. W cyklu WLTP Enyaq deklaruje 586 km, a Elroq 573 km. Mniejszy Elroq nie zyskuje więc wyraźnie na zasięgu, bo różnica masy jest niewielka (ok. 25 kg).
Ładowanie
W porównywanych wersjach Elroq przyjmuje do 175 kW, a Enyaq do 135 kW. Czas ładowania od 10 do 80% według EV Database jest jednak taki sam – ok. 28 minut. W praktyce różnica ujawni się głównie przy krótkich postojach na bardzo szybkich stacjach, gdy ładujesz z niskiego poziomu baterii.
Przestrzeń
To główny argument za Enyaqiem: bagażnik ma 585 l, a w Elroqu 470 l. Więcej jest też miejsca na tylnej kanapie. Elroq jest za to zwinniejszy w mieście i łatwiej znaleźć dla niego miejsce parkingowe.
Co wybrać?
Škoda Elroq – dla osób jeżdżących głównie po mieście, singli i par albo rodzin z jednym dzieckiem. Škoda Enyaq – dla rodzin, które często wyjeżdżają z dużym bagażem, i kierowców ceniących przestronną kabinę.